Ford F-150 XL 2010

Le cadre le plus solide, une suspension robuste et de nouveaux freins de plus grand diamètre : tout ce qu’il faut pour travailler dur se trouve sur le Ford F-150 XL 2010. Le moteur de série est un V8 éprouvé de 4,6 L à 16 soupapes jumelé à une boîte automatique 4 vitesses. Le système AdvanceTrac avec contrôle de stabilité antiretournement, la fonction de stabilisation de remorque et un roulement doux et silencieux sont également offerts de série. L’habitacle fonctionnel du Ford F-150 XL 2010 est équipé de sièges garnis de vinyle durable.

Ford F-150 STX 2010

Le Ford F-150 STX 2010 est un camion costaud qui fera tourner les têtes avec sa peinture monochrome et ses jantes spécifiques de 17 po en aluminium usiné. Des sièges à confort actif en tissu, avec support lombaire réglable côté conducteur, rehaussent votre niveau de confort sur la route. Vous pouvez même accéder à vos propres listes d’écoute et faire jouer vos morceaux favoris grâce à la prise audio auxiliaire de série intégrée à la radio AM/FM stéréo avec lecteur CD. La nouvelle clé programmable MyKey favorise de bonnes habitudes de conduite au moyen de clés de contact programmables. Parmi les options livrables, citons les antibrouillards, les marchepieds et les jantes de 18 po. Voilà de quoi personnaliser votre F-150 STX 2010.

Ford F-150 XLT 2010

Le Ford F-150 XLT 2010 recèle de nombreuses qualités, mais se révèle tout particulièrement polyvalent et dur à la tâche tous les jours. Que vous ayez besoin d’une cabine simple, double ou SuperCrew, le F-150 XLT 2010 saura vous combler. Sa carrosserie savamment sculptée est ornée d’une superbe calandre chromée à l’avant à laquelle s’ajoutent des pare-chocs chromés et de solides jantes de 17 po en aluminium usiné. Utilisez le système d’entrée sans clé à télécommande pour activer les verrous électriques des portes de série et installez-vous confortablement à bord.

Ford F-150 FX2 2010

Le Ford F-150 FX2 2010 est un tout nouveau camion qui fera sensation auprès des amateurs de 4x2. Mû par un moteur V8 de 4,6 L à 24 soupapes développant 292 chevaux, le FX2 est doté d’une calandre à barres gris sterling, de marchepieds de 6 po, de jantes de 18 po et d’un embout d’échappement chromé rehaussant sa peinture monochrome. Des détails bien pensés comme les phares et feux arrière avec encadrement de couleur contrastante confèrent une touche distinctive à sa silhouette. À l’intérieur du Ford F-150 FX2 2010, l’habitacle richement vêtu de noir est équipé de sièges baquets avant en tissu sport et d’un volant gainé de cuir.

Ford F-150 FX4 2010

Le Ford F-150 FX4 2010 est expressément conçu pour vous emmener loin, très loin des grands centres urbains. Parmi l’équipement de série, on retrouve un V8 de 5,4 L à 24 soupapes à carburant mixte; la sélection électronique en marche (4x4); des amortisseurs hors route à tarage spécifique; un pont arrière à blocage électronique de 3,73; et des blindages pour aider à protéger la traverse avant, la boîte de transfert et le réservoir de carburant. Allez-y, foncez! Vous négocierez aisément les sentiers étroits et les espaces de stationnement exigus grâce au sonar de recul de série. Des tapis hors route en caoutchouc sont également inclus pour aider à protéger le FX4 des débris de la route.

Ford F-150 Lariat 2010

Le Ford F-150 Lariat 2010 est bien plus qu’un camion. C’est une expérience en soi. Depuis le confort douillet de ses sièges garnis de cuir au système Ford SYNC convivial, le F-150 Lariat 2010 offre une très longue liste de caractéristiques de série. Pour plus de confort pendant toute l’année, réglez simplement les sièges baquets avant chauffants/refroidissants à votre guise. Après avoir trouvé votre position de conduite idéale en ajustant le siège conducteur à réglage électrique en 10 directions, les pédales à réglage électrique et les rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, une fonction vous permet de mettre le tout en mémoire.